Chargeuse sur pneus 966M XE | Chargeuse-pelleteuse

La nouvelle Chargeuse sur pneus 966M XE, avec la mise à jour produit 2017, emploie des technologies éprouvées de façon systématique et stratégique afin de répondre à vos exigences élevées en matière de fiabilité, productivité, rendement énergétique et longue durée de service. La technologie XE se traduit par un rendement énergétique jusqu'à 25 % supérieur à celui de la configuration standard de la série M et jusqu'à 35 % supérieur à celui de la configuration standard de la série K.** Elle garantit la conformité aux normes sur les émissions  Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis et Stage IV pour l'Union européenne. **Les résultats réels peuvent varier en fonction de facteurs tels que, mais sans s'y limiter, la configuration de la machine, la technique de conduite, l'application de la machine, le climat, etc.



MEILLEUR RENDEMENT ÉNERGÉTIQUETest

  • L'intégration en profondeur de la transmission à vitesse variable en continu Cat, du circuit du moteur, du circuit hydraulique et du système de transmission et de refroidissement permet d'améliorer considérablement le rendement énergétique et le rendement de la machine.
  • La réduction du régime moteur nominal et la suppression du convertisseur de couple permet de commander la vitesse de la machine indépendamment du régime moteur.
  • Nos moteurs à forte puissance volumique peu gourmands en carburant possèdent les caractéristiques Cat suivantes : un circuit électronique, un processus d'injection de carburant et des systèmes de gestion de l'air.
 

PRODUCTIVITÉ ACCRUETest

  • La transmission à vitesse variable en continu assure des changements de vitesse réguliers, une accélération rapide et une vitesse élevée en pente.
  • Les manœuvres de la machine dans les pentes sont facilitées par une décélération et un anti-redressement en continu.
  • La transmission à vitesse variable continue intégrée délivre une puissance maximale et continue à des vitesses optimales.
  • Hautement performants et faciles à charger, les godets de série améliorent la rétention des matériaux, réduisent le temps d'excavation et ainsi, améliorent considérablement la productivité et le rendement énergétique.
  • Activés sur place, les blocages de différentiel améliorent la traction et ainsi, la productivité.
  • Le système antitangage à deux accumulateurs offre une gamme de charge étendue et une qualité de conduite supérieure.
  • Ensembles pour granulats avec offres spéciales pour des applications spécifiques de reprise au tas de granulats en vrac.*

    * Les configurations et l'équipement en option peuvent varier selon la région et doivent être conformes à la politique de charge utile de Caterpillar. Consultez votre concessionnaire ou représentant Caterpillar pour tout renseignement complémentaire.
 

FIABILITÉ ÉPROUVÉETest

  • Le Moteur C9.3 Cat® à puissance volumique supérieure avec une combinaison de circuits électroniques, de carburant et d'air qui ont fait leurs preuves.
  • Il est doté d'un système de régénération automatique Cat, d'un module d'émissions propres Cat (CEM, Clean Emissions Module) avec filtre à particules diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) et réservoir et pompe de liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust Fluid).
  • Il dispose d'une pompe électrique d'amorçage de carburant et d'un séparateur eau/carburant.
  • La conception rigoureuse des composants et les résultats des processus de validation des machines se traduisent par une fiabilité et une disponibilité sans précédent.
 

RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIETest

  • La transmission et les essieux avancés supportent les applications les plus extrêmes.
  • Le châssis durable absorbe les chocs liés au creusement et au chargement, tandis que le système d'attelage articulé offre une grande force d'appui.
  • Le système de filtration hydraulique plein débit avec une boucle de filtration supplémentaire améliore la robustesse du circuit hydraulique et la durée de vie des composants.
 

UNE TECHNOLOGIE QUI VOUS AIDE À EFFECTUER VOTRE TRAVAILTest

  • Conçu pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
  • Les technologies PAYLOAD mesurent précisément le poids* des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
  • Les technologies DETECT sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
  • Les technologies LINK vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité. Obtenez un aperçu précieux des performances de votre machine ou de votre flotte, et prenez ainsi des décisions basées sur les faits au bon moment, de manière à optimiser le rendement et la productivité sur le chantier.
  • L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.

    * Non légal pour un usage commercial.
 

RENTRER CHEZ SOI, SAIN ET SAUF, CHAQUE JOURTest

  • La cabine est accessible par une large porte, une ouverture de porte à distance disponible en option et des marches en forme d'escalier qui assurent une stabilité à toute épreuve.
  • Le pare-brise, s'étendant du sol au plafond, les grands rétroviseurs avec rétroviseurs anti-angle mort intégrés et la caméra arrière confèrent une excellente visibilité panoramique.
  • Centrale de surveillance informatisée avec plusieurs témoins d'avertissement.
  • La caméra arrière accroît la visibilité à l'arrière de la machine pour vous permettre de travailler en toute sécurité et en toute confiance.
  • Le système radar avec détection d'objets à l'arrière en option vous avertit de la présence d'un objet dans la zone critique lors du passage en marche arrière, et renforce ainsi la sécurité sur le terrain.
 

ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITSTest

  • Intervalles d'entretien rallongés, notamment :
  1. Intervalle de vidange de l'huile moteur et de remplacement du filtre à huile moteur étendu à 1 000 heures.
  2. Intervalle de remplacement du filtre hydraulique étendu à 1 000 heures
  3. Extension de l'intervalle de vidange de l'huile de transmission jusqu'à 4 000 heures
  • Le capot monobloc inclinable offre un accès rapide et facile.
  • Les centres d'entretien électriques améliorent la commodité et l'accessibilité.
  • L'accès au remplissage du réservoir de carburant et aux points d'entretien quotidien diminue le temps consacré à l'entretien.
  • Disponible en option, le système de lubrification automatique intégré Cat permet de surveiller l'intégralité du système de lubrification et d'accéder aux tests de diagnostic.
  • Prise en charge de la mise à jour à distance.
  • La durée de vie des pneus est prolongée grâce aux dispositifs d'aide à la traction à la volée.
 

CONÇUE POUR LES CONDUCTEURSTest

  • Siège facilement réglable de nouvelle génération, au style modernisé, et système de suspension révolutionnaire. Il est disponible avec trois niveaux d'équipement et peut être équipé d'un harnais à 4 points.
  • L'insonorisation, les joints et les supports de cabine à amortissement réduisent le bruit et les vibrations pour offrir un environnement de travail plus calme.
  • Le circuit de direction par manipulateur électrohydraulique monté sur le siège offre une très grande précision et diminue la fatigue du conducteur, pour un maximum de confort et de précision.
  • Les commandes électrohydrauliques, le frein de stationnement, ainsi que les fonctions de levage et d'inclinaison SAL (levier à un seul axe) permettent une meilleure gestion de la manutention et du contrôle.
  • Les commandes ergonomiques intelligentes sont faciles à utiliser, intuitives et conviviales.
  • L'affichage multifonction en couleur par écran tactile aide le conducteur à rester concentré.
  • Le système antitangage de nouvelle génération fonctionne comme un amortisseur, ce qui permet un déplacement plus agréable pour le conducteur sur les terrains difficiles.
  • Les marchepieds inclinés et les poignées conducteur pratiques facilitent l'accès à l'espace de travail.
  • Les vitres plus grandes améliorent la visibilité, tandis que les rétroviseurs convexes et anti-angle mort ouvrent le champ de vision du conducteur sur l'arrière et les côtés.
 

DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUSTest

INDUSTRIE ET DÉCHETS
  • Conçue pour le travail dans des stations de transfert, de dépôts de recyclage, des dépôts de ferrailles et des chantiers de démolition.
  • Protections montées en usine améliorant le temps productif ; les protections protègent les joints d'essieu, les vérins de direction, le carter, le châssis avant, le groupe motopropulseur, les vérins d'inclinaison, la cabine inférieure et le boîtier arrière. L'ensemble comprend des centres d'entretien renforcés, des passages de câbles extra-robustes, des déflecteurs de vérin de levage, des garde-boue avant étroits et des écrans de garde-boue arrière en acier.
  • Options montées en usine disponibles : pneus pleins, protection de machine arrière, vitre de cabine montée sur caoutchouc, préfiltre de moteur, préfiltre de cabine assistée et filtrée et ventilateur de refroidissement à pas variable.
  • Godets pour déchets Cat disponibles séparément : chargement-transport, bourrage-serrage, poussée de matériaux et à grappin pouvant être montés avec une lame de coupe en acier ou en caoutchouc.
EXPLOITATION FORESTIÈRE
  • Conçue pour un bon rendement et une grande productivité dans les travaux de traitement des grumes et des copeaux, notamment dans les usines à papier ou granulés et les scieries.
  • La Machine forestière 966M XE comprend un contrepoids de pelle forestière permettant de maintenir la stabilité lors du transport de charges lourdes, un bras de manutention de grumes et un levier d'inclinaison avec de plus grands vérins d'inclinaison augmentant la capacité de la machine de 19 % par rapport au modèle de base sans oublier une soupape d'équipement de pelle forestière.
  • Options d'usine disponibles : attache rapide Fusion ou VCE, 3e ou 4e fonction hydraulique permettant de travailler avec un godet à vidage par le dessus ou à grande hauteur de vidage, une protection de pare-brise avant, un ventilateur à pas variable, des noyaux de refroidisseur pour projection importante de débris, préfiltre de moteur, refroidisseurs d'huile d'essieu et ensemble éclairage à diode Premium.
  • Outils de travail disponibles séparément : pince de tri, fourche pour scierie et l'abattage de grumes, fourche à perche, à grumes et pour bois débité et godets pour matériau léger à grande hauteur de vidage et pour copeaux.
RÉSISTANCE À LA CORROSION
  • Conçue pour des environnements corrosifs comme des usines d'engrais, des industries chimiques, l'agriculture, les ports maritimes, etc.
  • Protection en usine de tous les composants de la machine susceptibles d'être dégradés par des matériaux corrosifs.
  • Le traitement comprend : des noyaux de refroidisseur peints par cataphorèse, un revêtement supplémentaire appliqué sur le distributeur principal, un composé d'étanchéité thermorétractable recouvrant les flexibles hydrauliques, les raccords et le câblage électrique, un graissage de toutes les charnières, une enceinte vapeur Zerust® pour les composants électroniques, un alternateur extra-robuste, un préfiltre de moteur de turbine et une protection vernis sur le compartiment moteur, le châssis interne et toutes les pièces métalliques non peintes.
 

Moteur

Puissance nette – ISO 9249222kW298HP
ÉmissionsTier 4/Stage IV
Puissance nette maximale - 1600 tr.min - ISO 9249222kW298HP
Puissance nette maximale - 1600 tr.min - SAE J1349 - Métrique222kW302HP
Puissance nette maximale - 1600 tr.min - ISO 9249 - Métrique222kW302HP
Puissance nette maximale - 1600 tr.min - SAE J1349222kW298HP
Modèle de moteurCat C9.3
Cylindrée9.3l568in³
NotaLe système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,6 kg de réfrigérant, soit un équivalent CO2 de 2 288 tonnes métriques.

Godets

Capacités des godets3,20-7,40 m³ (4,19-9,68 yd³)

Contenances pour l'entretien

Circuit de refroidissement71.6l19gal (US)
Carter24.5l6.5gal (US)
Réservoir hydraulique125l33gal (US)
Différentiel - Réducteurs - Avant57l15.1gal (US)
Différentiel - Réducteurs - Arrière57l15.1gal (US)
Transmission63l16.6gal (US)
Réservoir de carburant302l79.8gal (US)
Réservoir de DEF16.8l4.4gal (US)

Niveaux sonores

Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)**67dB(A)67dB(A)
Nota (1)*Distance de 15 m (49,2 ft), déplacement en marche avant dans le deuxième rapport de démultiplication.
Nota (2)**Pour les machines destinées aux pays de l'Union européenne et aux pays adoptant les directives de l'UE.
Avec vitesse des ventilateurs de refroidissement à 70 % de la valeur maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)**105 LWA***
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (ISO 6396:2008)67dB(A)67dB(A)
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de pression acoustique (SAE J88:2013)76 dB(A)*
Avec ventilateurs de refroidissement à leur vitesse maximale - Niveau de puissance acoustique extérieur (ISO 6395:2008)107dB(A)107dB(A)
Note (3)***Directive de l'Union européenne 2000/14/CE telle qu'amendée par la directive 2005/88/CE.

Transmission - Rapports virtuels

Marche avant 16.7km/h4.1mile/h
Marche avant 439.5km/h24.5mile/h
Marche avant 322.1km/h13.5mile/h
Marche avant 212.6km/h7.7mile/h
Marche arrière 16.7km/h4.1mile/h
Marche arrière 212.6km/h7.7mile/h
Marche arrière 328km/h17.1mile/h
RemarqueVitesse de translation maximale d'un véhicule standard avec godet vide et pneus L3 standard d'un rayon de courbure de 826 mm (32,5 in).

Circuit hydraulique

Circuit d'équipement - Sortie de pompe maximale à 1600 tr.min385l/min102US gal/min
Type de la pompe d'équipementÀ pistons à cylindrée variable
Temps de cycle hydraulique, total10.1s10.1s

Caractéristiques de fonctionnement

Nota (2)Conformité totale à la norme ISO 143971:2007, paragraphes 1 à 6, qui autorise un écart de 2 % entre les résultats des calculs et des tests.
Nota (1)Pour une configuration de la machine telle que définie sous « Poids ».

Dimensions - Grande hauteur de levage

Position de redressement - Hauteur de transport49°
Position de redressement au sol39°
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation1775mm5.83ft
Empattement3550mm11.67ft
Garde au sol434mm1.42ft
Hauteur de déversement du bras de manutention au levage maximal4140mm13.58ft
Hauteur de charnière en position de transport778mm2.58ft
RemarqueToutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2.
Position de redressement - Levage maximal71°

Dimensions - Levage standard

RemarqueToutes les dimensions sont approximatives et calculées avec des pneus L3 XHA2.
Axe central de l'essieu arrière jusqu'à l'articulation1775mm5.83ft
Position de redressement - Hauteur de transport50°
Position de redressement - Levage maximal62°
Position de redressement au sol42°
Hauteur de charnière en position de transport630mm2.08ft
Garde au sol434mm1.42ft
Empattement3550mm11.67ft

Poids

NotaLe poids annoncé correspond à une machine équipée de pneus à carcasse radiale 26.5R25 XHA2 L3 Michelin, avec le plein de tous les liquides, le conducteur, un contrepoids standard, le système de démarrage à froid, les garde-boue pour déplacement sur route, Product Link™, les essieux ouverts/de blocage de différentiel manuel (avant/arrière), le blindage du groupe motopropulseur, la direction auxiliaire, un ensemble d'insonorisation et un godet normal GP de 4,2 m³ (5,5 yd³) avec lames de coupe à boulonner (Bolt-On Cutting Edge, BOCE).

Capacités des godets

Capacités des godets3,20-7,40 m³ (4,19-9,68 yd³)

Moteur - Tier 4 Final/Stage IV

ÉmissionsTier 4/Stage IV

Vue extérieure à 360° (HTML)

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Vue intérieure à 360° (HTML)

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