| Puissance nette - SAE J1349 | 401kW538HP |
|---|---|
| Modèle de moteur | C18 ™ Cat® |
| Puissance moteur – ISO 14396 | 432kW580HP |
| Puissance brute - SAE J1995 | 439kW588HP |
| Régime nominal | 1700tr/min |
| Émissions | Normes américaines EPA Tier 4 Final, européennes Stage V et japonaises 2014 |
| Vitesse à la puissance maxi | 1500tr/min |
| Alésage | 145mm5.7in |
| Course | 183mm7.2in |
| Cylindrée | 18.1l1105in³ |
| Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | 3023N·m2230ft·lbf |
| Réserve de couple | 58% |
| Poids en ordre de marche | 52781kg116362lb |
|---|---|
| Poids en ordre de marche : standard | 52781kg116362lb |
| Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage | 54258kg119618lb |
| Charge utile nominale : standard (front de carrière) | 11.3t12.5ton (US) |
| Charge utile nominale : matériau en vrac (standard) | 14.5t16ton (US) |
| Plage de capacité du godet | 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) |
| Capacités des godets | 4,7-13 m3 (6,2-17 yd3) |
|---|
| Type de transmission | Entraînement électrique à réluctance commutée Cat |
|---|---|
| Marche avant1 (virtuelle) | 7km/h4.3mile/h |
| Marche avant2 (virtuelle) | 11.3km/h7mile/h |
| Marche avant3 (virtuelle) | 22.2km/h13.8mile/h |
| Marche avant4 (virtuelle) | 32.1km/h20mile/h |
| Marche arrière 1 (virtuelle) | 7km/h4.3mile/h |
| Marche arrière2 (virtuelle) | 11.3km/h7mile/h |
| Marche arrière3 (virtuelle) | 28.2km/h17.5mile/h |
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | EH - Commande de débit positif, répartition du débit |
|---|---|
| Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | Pompe à piston à cylindrée variable |
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 32800kPa4757psi |
| Vérin d'inclinaison - Course | 685mm27in |
| Débit maximal à 1400 - 1600tr/min | 580l/min153US gal/min |
|---|---|
| Vérin de levage - Alésage | 210mm8.7in |
| Vérin de levage - Course | 1050mm41.3in |
| Vérin d'inclinaison - Alésage | 269mm8.7in |
| Redressement | 4.5s4.5s |
|---|---|
| Relevage | 8s8s |
| Vidage | 2.2s2.2s |
| Abaissement en position libre | 3.5s3.5s |
| Temps de cycle hydraulique total | 18.2s18.2s |
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
|---|---|
| Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
| Angle de braquage total | 86° |
| Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide | 3.4s3.4s |
| Temps de cycle de direction – Régime de ralenti | 5.6s5.6s |
| Débit maximal à 1400 - 1600tr/min | 270l/min71.3US gal/min |
|---|---|
| Pression de coupure de la direction | 30000kPa4351psi |
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
|---|
| Avant | Fixe |
|---|---|
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | 13° |
| Freins | ISO 3450:2011 |
|---|
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
|---|
| Réservoir de carburant | 555l147US gal |
|---|---|
| Circuit de refroidissement : eau des chemises | 112l30US gal |
| Circuits de refroidissement : groupe motopropulseur | 30l8US gal |
| Carter moteur | 60l16US gal |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 33l8.7US gal |
| Transmission | 60l16US gal |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | 186l49US gal |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | 186l49US gal |
| Circuit hydraulique - Équipement/direction | 475l126US gal |
| Nota | Tous les moteurs diesel non routiers conformes aux normes Tier 4 Final/Stage V doivent utiliser : – La machine peut fonctionner avec du carburant diesel à très faible teneur en soufre (DTFTS à 15 ppm de soufre ou moins). – Les moteurs Cat sont compatible avec les carburants renouvelables/de substitution et biodiesel* suivants qui réduisent les émissions de gaz à effet de serre : biodiesel jusqu'à B20 (FAME) ** HVO jusqu'à 100 % et carburants renouvelables GTL * Se référer aux instructions pour une bonne application. Veuillez consulter votre concessionnaire Cat ou la publication « Liquides conseillés pour machines Caterpillar » (SEBU6250) pour plus de détails. – Des huiles DEO-ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications Cat ECF-3, API CJ-4 et ACEA E9 sont nécessaires. – Utilisez uniquement du DEF conforme aux normes ISO 22241-1. |
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72dB(A)72dB(A) |
|---|---|
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 109dB(A)109dB(A) |
| Nota (1) | Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Nota (3) | Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. |
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4202mm13.8ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4498mm14.8ft |
| Du sol au sommet du capot | 3334mm10.9ft |
| Garde au sol par rapport au pare-chocs | 933mm3.1ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3187mm10.5ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 14mm14ft |
| Empattement | 4550mm14.9ft |
| Longueur maximale hors tout | 11991mm39.3ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 568mm1.9ft |
| Du sol au centre des essieux | 978mm3.2ft |
| Hauteur au levage maximal | 3641mm11.9ft |
| Hauteur d'axe du godet - Levage maximal | 5479mm18ft |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7455mm24.5ft |
| Portée - Levage maximal | 1981mm6.5ft |
| Nota | Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft). |
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4202mm13.8ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4498mm14.8ft |
| Du sol au sommet du capot | 3334mm10.9ft |
| Garde au sol par rapport au pare-chocs | 933mm3.1ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3187mm10.5ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4661mm15.3ft |
| Empattement | 4550mm14.9ft |
| Longueur maximale hors tout | 12398mm40.7ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 568mm1.9ft |
| Du sol au centre des essieux | 978mm3.2ft |
| Hauteur de déversement au levage maximal | 4043mm13.3ft |
| Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 5881mm19.3ft |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7849mm25.8ft |
| Portée - Levage maximal | 2062mm6.8ft |
| Nota | Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,9 m3 (9,0 yd3) et un axe d'essieu arrière Michelin XLDD2 d'une hauteur de 978 mm (3,2 ft). |
| Recyclabilité | 96% |
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