Chargeuse sur pneus 986
Les grosses chargeuses sur pneus Cat® sont conçues pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus rentable, et ce à un coût par tonne inférieur. La 986 améliore encore la durée de vie, les performances, la sécurité, le confort du conducteur, la facilité d'entretien et les caractéristiques relatives au développement durable
Les documents
FIABILITÉ ÉPROUVÉETest
- Le moteur C15 Cat très réactif a été conçu et testé pour offrir des performances optimales.
- Le circuit de carburant, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), et le module de commande électronique ADEM™ A5 gèrent l'alimentation en carburant pour des performances optimales et une réponse rapide du moteur.
- Disponible en version chargeuse sur pneus pour manutention de granulats avec une charge utile de 14tonnes.
- Des combinaisons performantes jusqu'aux tombereaux à châssis rigide de 60tonnes.
RENTABILITÉ À LONG TERME ET LONGUE DURÉE DE VIETest
- Transmission inégalée pour un passage de rapport homogène, souple et durable; spécialement conçue pour les applications minières.
- Déplace plus efficacement les matériaux grâce à une puissance et à un contrôle accrus.
- Conception durable, supportant les conditions de chargement les plus difficiles et plusieurs cycles de vie.
- La pédale de dispositif de neutralisation de la transmission prolonge la durée de vie des freins de manœuvre et permet de fournir la pleine puissance pendant le chargement à l'arrêt.
- Le circuit hydraulique à détection de charge optimise les performances, permet un chauffage plus rapide et réduit la consommation de carburant.
- Système de filtration avancé pour des performances et une fiabilité accrues du circuit hydraulique.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉTest
- Charge utile par passe jusqu'à 10 % supérieure, plus grande efficacité et compatibilité améliorée.
- Des bras de manutention éprouvés sur le terrain pour une plus grande robustesse, une disponibilité accrue et une excellente visibilité.
- Direction hydraulique à détection de charge avec une articulation de 35degrés pour un positionnement précis.
- Réactivité maximale grâce au système de commande de direction intégrée (STIC™) associant les commandes du sens de marche, des rapports et de la direction dans un levier unique.
- Le système de mesure du poids de charge utile le plus avancé disponible sur le marché.
- Godets performances pour une capacité d'excavation et des facteurs de remplissage du godet plus élevés, et un temps d'excavation plus court.
- Les outils d'attaque du sol Cat Advansys™ protègent les composants et diminuent les coûts d'exploitation.
- Excellente visibilité sur les lames du godet et sur la zone de travail.
- Les commandes électrohydrauliques pratiques et réactives augmentent la productivité du conducteur.
PUISSANCE ET EFFICACITÉTest
- L'efficacité la meilleure de sa catégorie pendant le chargement de tombereaux.
- Un convertisseur de couple à embrayage de verrouillage améliore la vitesse de translation et les temps de cycle.
- La fonction de coupure de ralenti du moteur permet d'économiser le carburant en évitant les ralentis inutiles. Jusqu'à 10 % de matériaux en plus déplacés par gallon/litre de carburant consommé.
- Des performances et une efficacité constantes pour un échauffement du circuit moindre.
PRODUCTIVITÉ BOOSTÉE PAR LES TECHNOLOGIESTest
- Conçu pour surveiller, gérer et améliorer les travaux de chantier.
- Les technologies Payload mesurent précisément le poids* des matériaux en cours de chargement et de transport. Les données de charge utile sont affichées en temps réel pour améliorer la productivité et réduire les surcharges.
- Les technologies Detect sensibilisent le conducteur à l'environnement des outils de travail et fournissent des alertes pour vous aider à maintenir la sécurité des personnes et des équipements sur les chantiers.
- Les technologies VisionLink® vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité.
- Obtenez des informations utiles sur les performances de votre machine ou de votre parc.
- L'abonnement à l'application Advanced Productivity (en option) permet d'accéder à des informations exploitables complètes pour vous aider à gérer et à améliorer la productivité et la rentabilité de vos opérations.
LA SÉCURITÉ AVANT TOUTTest
- Éclairage de l'échelle de série.
- Échelle droite et gauche avec angle à 45 degrés.
- Système de caméra arrière.
- Grandes vitres avant et latérales.
- Cabine pressurisée à air filtré et niveaux de bruit réduits.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE RÉDUITSTest
- Coûts d'entretien jusqu'à 10 % inférieurs.
- Système de filtration avancé pour des performances accrues.
- Intervalles d'entretien prolongés pour les liquides et les filtres.
- Accès au niveau du sol ou de la plate-forme aux soupapes de commande de transmission.
- Points d'entretien groupés.
- Points de graissage au niveau du sol et prises de pression à distance centralisés.
- Centrale d'entretien électrique au niveau du sol.
- Batteries sans entretien ou longue durée pour une production de déchets réduite.
- Portes de visite du compartiment moteur pivotantes.
- Surveillance de la pression des pneus pour prolonger leur durée de vie.
- Durée de vie prolongée, possibilité de rénovation et valeur de revente élevée.
- Commandes électrohydrauliques.
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITETest
- Pour un confort optimal du conducteur et une ergonomie exceptionnelle.
- Commandes de direction et de transmission intégrées.
- Désengagement automatique et aisé des équipements depuis l'intérieur de la cabine.
- Commandes souples faciles à utiliser.
- Sièges Comfort SérieIII avec coussins rembourrés ultra épais.
- Système à suspension pneumatique.
- Leviers et commandes à portée de main. Réglage possible dans 6directions.
- Boîtier de commande des équipements monté sur le siège avec une direction STIC.
- Contacteur ergonomique et écrans avec grands contacteurs rétroéclairés et indicateurs LED.
- Un interrupteur à bascule à deux positions permet d'activer le frein de stationnement électrohydraulique.
- Commande de température de la cabine automatique.
- Contrôle précis de la machine grâce au circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Accoudoir/direction STIC rabattable.
DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUSTest
Porte-blocs
- Offre stabilité et longévité avec un contrepoids optimisé pour les applications de manutention de blocs.
- Une vanne hydraulique supplémentaire avec l'attache rapide permet au conducteur de changer d'outil de travail et de verrouiller immédiatement l'outil de travail.
- Des vérins de levage et d'inclinaison plus grands sur la timonerie vous permettent de mieux maîtriser la charge et d'assurer un fonctionnement sûr et durable.
- La commande antitangage fait office d'amortisseur, en assurant au conducteur un fonctionnement plus confortable sur terrain accidenté.
- Timonerie spécialement conçue pour optimiser la capacité de levage dans les applications de manutention de blocs.
- Les contraintes de charge élevées sont absorbées par les bras de levage en acier solide.
- Une résistance accrue au niveau des zones clés grâce à l'utilisation de moulages monoblocs.
- Longue durée de vie et intervalles accrus entre les réparations grâce à des bras de manutention exempts de contraintes.
Moteur
| Modèle de moteur | C15 Cat® |
|---|---|
| Vitesse à la puissance maxi | 1600 |
| Vitesse à la puissance maximale - Brute - SAEJ1995 | 340kW456HP |
| Puissance moteur – ISO 14396 | 335kW449HP |
| Puissance nette - SAE J1349:2011 | 278kW373HP |
| Régime nominal | 2000 |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - EEC 80/1269 | 278kW373HP |
| Régime nominal - 2 000 tr/min - CEE 80/1269 (DIN) | 278kW378HP |
| Régime nominal : 2 000 tr/min - ISO 9249 | 278kW373HP |
| Régime nominal : 2 000 tr/min - ISO 9249 (DIN) | 278kW378HP |
| Alésage | 137mm5.4in |
| Course | 171.5mm6.75in |
| Cylindrée | 15.2l927in² |
| Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | 2411N·m1778lb/ft |
| Réserve de couple | 16% |
| Émissions | Normes américaine EPA Tier 4 Final, européenne Stage V, japonaise 2014 et brésilienne MAR-1 sur les émissions, équivalentes aux normes chinoise Stage III pour moteurs non routiers, américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA |
Transmission
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
|---|---|
| Marche avant - 1 | 7.3km/h5mile/h |
| Marche avant – 2 | 12.2km/h8mile/h |
| Prise directe - Marche avant 2 | 12.7km/h8mile/h |
| Prise directe - Marche avant 3 | 22km/h14mile/h |
| Prise directe : marche avant 4 | 39km/h24mile/h |
| Marche arrière – 1 | 7.6km/h5mile/h |
| Marche arrière – 2 | 13.6km/h8mile/h |
| Prise directe - Marche arrière 2 | 14.1km/h9mile/h |
| Prise directe - Marche arrière 3 | 25km/h16mile/h |
| Prise directe – Marche arrière 4 | 40.8km/h25.4mile/h |
Caractéristiques de fonctionnement
| Poids en ordre de marche : standard | 44355kg97785lb |
|---|---|
| Poids en ordre de marche - grande hauteur de levage | 47175kg104005lb |
| Charge utile nominale : standard (front de carrière) | 10t11ton (US) |
| Charge utile nominale : matériau en vrac (standard) | 12.7t14ton (US) |
| Charge utile nominale - Grande hauteur de levage (front de carrière) | 10t11ton (US) |
| Charge utile nominale - Matériau en vrac (grande hauteur de levage) | 11t12.1ton (US) |
| Plage de capacité du godet | 5-10,3 m³ (6,5-13,5 yd.³) |
| Compatible avec tombereau Cat - Standard | 770/735/740/745 |
| Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 772/773 |
Circuit hydraulique - Levage/Inclinaison
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Détection de charge |
|---|---|
| Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | 2 × 110 cm3, à cylindrée variable |
| Débit maximal à 2 165 tr/min | 470l/min123US gal/min |
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | 27900kPa4050psi |
| Vérin de levage - Alésage | 190mm7.5in |
| Vérin de levage - Course | 1138mm45in |
| Vérin d'inclinaison - Alésage | 170mm6.7in |
| Vérin d'inclinaison - Course | 722mm28.4in |
Temps de cycle hydraulique
| Redressement | 4.5s4.5s |
|---|---|
| Relevage | 9s9s |
| Vidage | 3.5s3.5s |
| Coûts | 5.2s5.2s |
| Abaissement en position libre | 4.3s4.3s |
| Temps de cycle hydraulique total | 21.3s21.3s |
Circuit hydraulique - Direction
| Circuit de direction - Circuit | Détection de charge |
|---|---|
| Circuit de direction - Pompe | À piston, à cylindrée variable |
| Pression de coupure de la direction | 27600kPa4000psi |
| Angle de braquage total | 70° |
Circuit hydraulique – Direction
| Débit maximal à 1400tr/min | 200l/min52US gal/min |
|---|
Circuit de climatisation
| Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 1,8 kg de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 2,574 tonne métrique. |
|---|
Essieux
| Avant | Fixe |
|---|---|
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | ±12.5° |
| Angle d'oscillation - Configuration des chaînes | ±8.5° |
Freins
| Freins | ISO 3450:2011 |
|---|
Cabine du conducteur
| Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes 3471:2008 (ROPS) et ISO 3449:2005 Niveau II (FOPS) |
|---|
Contenances pour l'entretien
| Réservoir de carburant | 535l141gal (US) |
|---|---|
| Réservoir de carburant - Petite hauteur de levage | 481l127gal (US) |
| Circuits de refroidissement | 100l26gal (US) |
| Carter | 34l9gal (US) |
| Réservoir de liquide d'échappement diesel | 23l6gal (US) |
| Transmission | 75l20gal (US) |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Avant | 186l49gal (US) |
| Huile d'essieu - Différentiels et réducteurs - Arrière | 170l45gal (US) |
| Remplissage du circuit hydraulique en usine | 330l87gal (US) |
| Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | 130l34gal (US) |
Niveaux sonores - Standard
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72dB(A)72dB(A) |
|---|---|
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 112dB(A)112dB(A) |
| Nota | <ul><li>Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li><li>Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.</li><li>Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li></ul> |
Niveaux sonores - Insonorisation
| Niveau sonore à l'intérieur de la cabine (ISO 6396) | 72dB(A)72dB(A) |
|---|---|
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395) | 110dB(A)110dB(A) |
| Nota | <ul><li>Le niveau de pression acoustique au poste de conduite a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6396:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li><li>Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant.</li><li>Le niveau de puissance acoustique de la machine a été mesuré conformément aux méthodes et conditions d'essai définies par la norme ISO 6395:2008. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur.</li></ul> |
Dimensions (approximatives) - Timonerie à hauteur de levage standard
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100mm13.5ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060mm13.3ft |
| Du sol au sommet du capot | 3270mm10.7ft |
| Du sol au centre de l'essieu avant | 978mm3.2ft |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691mm2.3ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459mm1.5ft |
| Portée - Levage maximal | 2175mm7.1ft |
| Hauteur de déversement au levage maximal | 3079mm10.1ft |
| Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 4912mm16.1ft |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 6817mm22.4ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132mm10.3ft |
| Empattement | 3810mm12.5ft |
| Longueur maximale hors tout | 11143mm36.6ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4201mm13.8ft |
| Nota | <ul><li>Toutes les dimensions sont approximatives.</li><li>Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
Dimensions (approximatives) - Timonerie de levage à grande hauteur
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100mm13.5ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060mm13.3ft |
| Du sol au sommet du capot | 3270mm10.7ft |
| Du sol au centre de l'essieu avant | 978mm3.2ft |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691mm2.3ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459mm1.5ft |
| Portée - Levage maximal | 2248mm7.4ft |
| Hauteur de déversement au levage maximal | 3538mm11.6ft |
| Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | 5371mm17.6ft |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | 7276mm23.9ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132mm10.3ft |
| Empattement | 3810mm12.5ft |
| Longueur maximale hors tout | 11591mm38ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 4649mm15.3ft |
| Nota | <ul><li>Toutes les dimensions sont approximatives.</li><li>Les spécifications sont calculées avec un godet roche de 6,1 m³ (8,0 yd³).</li></ul> |
Dimensions (approximatives) - Attache rapide et godet 6,1 m³ (8,0 yd³)
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100mm13.5ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060mm13.3ft |
| Du sol au sommet du capot | 3270mm10.7ft |
| Du sol au centre de l'essieu arrière | 978mm3.2ft |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691mm2.3ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459mm1.5ft |
| Portée au levage maxi | 2437mm8ft |
| Hauteur de déversement au levage maximal | 3259mm10.7ft |
| Hauteur d'axe du godet au levage maxi | 4566mm15ft |
| Hauteur maximale hors tout, godet relevé | 6359mm20.9ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132mm10.3ft |
| Empattement | 3810mm12.5ft |
| Longueur maximale hors tout | 10671mm35ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 3729mm12.2ft |
Dimensions (approximatives) - Attache rapide et fourche
| Du sol au sommet du cadre ROPS | 4100mm13.5ft |
|---|---|
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | 4060mm13.3ft |
| Du sol au sommet du capot | 3270mm10.7ft |
| Du sol au centre de l'essieu arrière | 978mm3.2ft |
| Garde au sol par rapport au réservoir de carburant | 691mm2.3ft |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | 459mm1.5ft |
| Hauteur d'axe du godet au levage maxi | 4566mm15ft |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | 3132mm10.3ft |
| Empattement | 3810mm12.5ft |
| Longueur maximale hors tout | 10776mm35.4ft |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | 3834mm12.6ft |
Surmac Guyane
Surmac Guyane Cat® est le distributeur officiel des équipements et matériels de chantier Caterpillar en Guyane française depuis 2016. Appartenant au groupe Kersten présent au Suriname depuis plus de 250 ans, Surmac Guyane bénéficie de l'expérience de Surmac Suriname, distributeur officiel des marques Caterpillar, Massey Ferguson, Wacker Neuson... depuis plus de 75 ans.
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