Chargeuse-pelleteuse 428
Nouvelles machines, ADN d'origine – La première chargeuse-pelleteuse Cat® a pris la route en 1985. Cette machine a été développée conjointement par une équipe de concepteurs de l'Illinois, aux États-Unis et une équipe de fabrication à Desford, au Royaume-Uni. Les machines sont toujours conçues par des experts pour répondre aux besoins des conducteurs d'aujourd'hui. Chaque modèle offre la fiabilité, la puissance et un poste de conduite haut de gamme pour vos projets les plus difficiles. La toute dernière gamme de chargeuses-pelleteuses est l'aboutissement de 35 ans de passion, de savoir-faire et d'expérience.
Les documents
CIRCUIT HYDRAULIQUE À DÉTECTION DE CHARGE PUISSANTTest
SOUPAPES À RÉPARTITION DE DÉBIT
SOUPAPES À RÉPARTITION DE DÉBIT
Gérez activement le débit d'huile entre chaque fonction de la machine. Le conducteur peut demander à la machine d'effectuer plusieurs tâches, avec souplesse et sans effort.
POMPE À PISTONS À CYLINDRÉE VARIABLE
Une pompe à pistons à cylindrée variable de grande capacité permet une parfaite adéquation entre la puissance et la demande du conducteur, apportant de la puissance quand il en faut tout en procurant de formidables économies de carburant.
PERFORMANCES DE LEVAGE SUPÉRIEURES
L'option de vérin de flèche plus gros est disponible sur la 428, laquelle est capable de performances de levage accrues par rapport au vérin de flèche standard. Cette option est disponible avec les commandes mécaniques ou pilotes.
PELLE RÉTRO – ADAPTÉE À LA TÂCHETest
TIMONERIE GRANDE ROTATION
TIMONERIE GRANDE ROTATION
La timonerie de pelle rétro Cat offre une rotation du godet inégalée sur plus de 205 degrés. Cette conception permet la rétention des matériaux lors du chargement des tombereaux et du creusement de tranchées verticales. Les performances et l'efficacité peuvent être accrues avec la capacité d'être plus productif avec moins de déplacements.
FLÈCHE DE TYPE PELLE HYDRAULIQUE
Qu'il s'agisse de charger des tombereaux ou de creuser par-dessus des obstacles, la célèbre flèche de type pelle hydraulique réalise avec facilité les travaux les plus ardus. Le modèle 428 atteint des niveaux élevés de productivité avec un minimum d'effort, grâce à différentes caractéristiques : polyvalence, forces d'arrachage élevées, précision des commandes et puissant circuit hydraulique. La conception étroite de la flèche offre une visibilité optimale sur l'équipement et le sol.
SYSTÈME D'ORIENTATION À AMORTISSEURS CAT
Le système d'amortissement de pivotement Cat de série adoucit la fonction de pivotement de la pelle rétro lors du retour à la tranchée. Les conducteurs apprécieront rapidement de pouvoir aligner le bord du godet sur la paroi de tranchées plus vite et avec une meilleure maîtrise.
CHÂSSIS DE DÉPORT LATÉRAL
Le châssis de déport latéral comprend des colliers de verrouillage extérieurs qu'il n'est pas nécessaire de démonter lors de l'entretien. De conception robuste, le châssis est doté d'une protection E-Coat qui empêche toute accumulation interne de matériaux et réduit le risque de rouille, ce qui augmente sa durée de vie.
BRAS TÉLESCOPIQUE
Le bras télescopique est proposé en option pour les applications où plus de polyvalence est nécessaire. En augmentent la profondeur d'excavation et la portée de 922 mm, le nombre de repositionnements de la machine est réduit, ce qui minimise les dommages sur le chantier et accroît la productivité. La section intérieure coulissante protège les tampons d'usure des saletés et prolonge l'intervalle entre les réglages et les remplacements. Les conduites auxiliaires destinées à l'utilisation des équipements hydrauliques empruntent des passages protégés. Ainsi elles ne sont pas endommagées dans les tranchées les plus étroites.
DÉPORT LATÉRAL ENTRAÎNÉ (EN OPTION)
Disponible en tant qu'option en usine ou kit installé par le concessionnaire, la solution de déport latéral entraîné offre une assistance hydraulique permettant à l'utilisateur de positionner facilement la pelleteuse sur toute la largeur du châssis de déport latéral. Idéal pour une utilisation dans les zones exigües et les applications d'infrastructure réseau telles que le gaz, l'électricité, et les télécommunications.
GROUPE MOTOPROPULSEUR – PUISSANT, ÉPROUVÉ ET EFFICACETest
MOTEUR C3.6
MOTEUR C3.6
Le moteur C3.6 Cat, qui est conforme à la norme européenne Stage V sur les émissions, réduit les couts d’exploitations tout en conservant les les mêmes performances et la même puissance que le moteur C4.4. Le post-traitement est une solution compact et sans entretien DOC, SCR et DPF. Le moteur C3.6 Cat est un moteur diesel quatre cylindres en ligne et turbocompresseur, cycle à quatre temps, avec injection de carburant directe. La capacité de démarrage à froid jusqu'à –25 °C est de série avec une option de module de démarrage à froid qui permet de démarrer la machine jusqu'à –47 °C. Ce moteur est doté d'un démarreur 12 volts avec une batterie sans entretien de 750 CCA. Ce moteur permet de réaliser jusqu'à 10 % d'économies sur le carburant, en fonction de l'application et des paramètres machine, par comparaison au moteur C4.4.
Modes de gestion de la puissance
Modes de gestion de la puissance
Trois modes de gestion de la puissance sont disponibles : Eco, Standard et Standard Plus. Selon l'application ou les besoins en termes de performance, le conducteur peut choisir le mode qui donne les meilleurs résultats. Le mode Éco limite à la fois le débit de la pompe et le régime moteur, ce qui permet de réaliser de plus importantes économies de carburant, tandis que le mode Standard Plus offre un débit de pompe et un régime moteur maximum, ce qui permet d'accroître la puissance et les performances lorsque nécessaire.
TRANSMISSIONS
La transmission manuelle à 4 vitesses est de série sur la 428 Une transmission powershift à 4 vitesses est disponible en option. L'utilisation du levier Power Shuttle, au lieu du levier de vitesse monté au sol, pour changer de vitesses, permet d'améliorer le confort et de réduire la fatigue du conducteur. Pour les conducteurs qui font beaucoup de trajets, la transmission Autoshift avec convertisseur de couple verrouillable est l'option idéale car elle permet d'obtenir un rendement énergétique pouvant atteindre 15 % sur la route et maintenir une vitesse de translation sur terrain vallonné.
ESSIEUX ET BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
Les chargeuses-pelleteuses Cat sont équipées de série d'essieux extra-robustes et d'un différentiel à blocage arrière 100 %. Les essieux présentent une longue durée de vie tout en offrant une traction exceptionnelle sur des surfaces irrégulières. Aucun graissage quotidien n'est nécessaire pour l'essieu avant, ce qui permet d'économiser du temps et de l'argent, en maintenant vos coûts d'exploitation aussi bas que possible. Le blocage de différentiel améliorent les performances en assurant une traction maximale en toutes circonstances.
PERFORMANCE DE LA CHARGEUSE – TRAVAUX LÉGERS DE LEVAGE ET CHARGEMENTTest
LEVAGE PARALLÈLE
LEVAGE PARALLÈLE
Les bras parallèles de manutention de la chargeuse offrent une visibilité vers l'avant et un auto-nivellement excellents, garantissant une très bonne rétention des matériaux tout au long des cycles de levage et d'abaissement.
COMMANDE ANTITANGAGE
Cette option offre une suspension de la chargeuse améliorant le confort et la productivité du conducteur. Lors des déplacements sur le chantier ou du transport de la machine sur la route, la commande antitangage confère une stabilité accrue, ce qui permet une conduite plus souple et une meilleure rétention des matériaux, ce qui contribue à améliorer l'efficacité du conducteur.
RETOUR AUTOMATIQUE EN POSITION D'EXCAVATION
Avec le retour en position d'excavation, le conducteur peut remettre le godet à un niveau prédéfini, ce qui est très pratique lors de cycles de travail répétitifs, en particulier lors des opérations impliquant des fourches. Lorsqu'il n'est pas nécessaire, par exemple lors d'un nivellement avec le godet de la chargeuse, le système de retour en position d'excavation peut être désactivé depuis l'écran d'affichage.
ATTACHE RAPIDE INDUSTRIELLE
Cette option est disponible en tant qu'option en usine ou kit, offrant ainsi la polyvalence nécessaire pour de multiples applications. Cette attache permet un remplacement rapide et sûr des équipements depuis la cabine.
LE POSTE DE CONDUITE EXCEPTIONNEL S'EST ENCORE AMÉLIORÉ – DÉFINISSEZ LES PERFORMANCES DE VOTRE MACHINE AFIN D'ACCROÎTRE LA PRODUCTIVITÉ ET L'EFFICACITÉTest
ÉCRAN LCD CONDUCTEUR
ÉCRAN LCD CONDUCTEUR
L'écran LCD du conducteur est fourni de série sous forme d'affichage programmable ou bien il peut être mis à niveau vers un écran tactile. Depuis l'écran interactif, vous pouvez obtenir des mises à jour sur les diagnostics machine et sur les intervalles d'entretien à venir ; vous pouvez également configurer différents paramètres de performance en fonction de la configuration. Il est ainsi possible d'adapter les performances de la machine aux préférences du conducteur, afin d'accroître la productivité et l'efficacité. Un système de sécurité machine en option est intégrée à l'écran d'affichage afin de protéger votre chargeuse-pelleteuse Cat.
CONFORT DU CONDUCTEUR
CONFORT DU CONDUCTEUR
Pour réduire la fatigue du conducteur et améliorer son efficacité, le siège à suspension pneumatique est de série avec des contacteurs et des commandes judicieusement placés à portée de main du conducteur. Le bouton de réglage du verrouillage de différentiel automatique, le dispositif de neutralisation de la transmission et les commandes auxiliaires se trouvent tous sur le manipulateur de commande de la chargeuse, offrant ainsi toute la puissance et les commandes de la machine à portée de main du conducteur. L'excellente visibilité permet au conducteur d'accomplir le travail de manière sûre et efficace.
COMMANDES PILOTES DE PELLE
COMMANDES PILOTES DE PELLE
Les commandes pilotes de pelle sont disponibles en option sur la 428. Ces commandes sont montées sur des boîtiers entièrement ajustables que le conducteur peut positionner comme il le souhaite. Ces commandes améliorent le confort du conducteur car elles se trouvent dans la position la plus ergonomique qui soit et sont plus simples et plus souples à utiliser que les commandes mécaniques standard. La commande de la chargeuse demeure mécanique.
ACCESSORIESTest
Un vaste choix d'équipements Cat permet de faire face à la plupart des travaux.
Un vaste choix d'équipements Cat permet de faire face à la plupart des travaux.
Nos équipements sont repensés, équilibrés et testés sur chaque modèle de chargeuse-pelleteuse Cat, avec à la clé une réduction des contraintes et une optimisation des performances.
GODETS DE CHARGEUSE
Le godet normal GP de la chargeuse est disponible, ainsi que le godet tous-travaux avec fonctionnement hydraulique.
AUTRES OUTILS DE LA CHARGEUSE DISPONIBLES :
• Brosses
• Bras de manutention
• Flèches treillis
• Fourches
• Lames
AUTRES OUTILS DE LA CHARGEUSE DISPONIBLES :
• Brosses
• Bras de manutention
• Flèches treillis
• Fourches
• Lames
GODETS D'EXCAVATION
Les équipements Cat offrent une gamme de godets de différentes tailles. Il est facile de trouver le godet approprié pour l'application avec une gamme comprenant:
• Usage courant
• Extra-robuste
• Grande capacité HD
• Curage de fossés
• Cale
• Nivellement
D'AUTRES OUTILS SONT DISPONIBLES POUR LA PELLE RÉTRO :
• Fraiseuses de chaussée
• Marteaux
• Tarières
• Plaques compactage vibrantes
• Ripper
• Usage courant
• Extra-robuste
• Grande capacité HD
• Curage de fossés
• Cale
• Nivellement
D'AUTRES OUTILS SONT DISPONIBLES POUR LA PELLE RÉTRO :
• Fraiseuses de chaussée
• Marteaux
• Tarières
• Plaques compactage vibrantes
• Ripper
ATTACHE RAPIDE POUR PELLE RÉTRO
ATTACHE RAPIDE POUR PELLE RÉTRO
Les attaches manuelles ou hydrauliques pour pelle rétro permettent un remplacement simple, rapide et sûr des outils à l'arrière. Les attaches à double accouplement Cat sont dotées d'une cale autoréglable pour garantir une adaptation parfaite. Elles comportent également un verrou de sécurité qui s'engage automatiquement.
FACILE À UTILISER - FACILE À ENTRETENIRTest
POINTS D'ENTRETIEN QUOTIDIEN
Chez Caterpillar, nous savons que plus une tâche est aisée, plus elle a de chances d'être réalisée. Nous avons fait en sorte de simplifier le plus possible l'entretien de la chargeuse-pelleteuse Cat. Tous les points de contrôle quotidiens sont regroupés et faciles d'accès depuis une grande plate-forme d'entretien.
ENSEMBLE DE REFROIDISSEMENT À CHARNIÈRE
ENSEMBLE DE REFROIDISSEMENT À CHARNIÈRE
Le capot abrite le moteur et un ensemble de refroidissement à charnière propre à Cat. L'ensemble de la climatisation se relève et le radiateur s'incline vers l'avant sans nécessiter le concours d'outils, ce qui offre un accès facile pour retirer les débris que vous soyez dans l'atelier ou sur un chantier, garantissant ainsi des performances de refroidissement optimales.
RÉGLAGES DES TAMPONS D'USURE
Le bras télescopique (E-Stick) est conçu pour s'autolubrifier, afin de limiter le besoin d'intervention du conducteur. Les stabilisateurs et le bras télescopique comportent des tampons d'usure réglables qui ne nécessitent aucun démontage. Lorsqu'un réglage du tampon d'usure est nécessaire, vous pouvez accéder aux boulons facilement et effectuer le réglage en quelques minutes.
FILTRES CAT
Tous les filtres Cat sont montés verticalement pour éliminer les déversements lors de l'entretien et réduire la contamination de l'huile. Ces filtres de quelques microns éliminent les particules microscopiques de l'huile, garantissant ainsi le bon fonctionnement du moteur, de la transmission et du circuit hydraulique pendant plusieurs années.
POINT DE GRAISSAGE DE L'AXE A
Le point de graissage de l'axe A a été repositionné afin d'offrir un accès au niveau du sol sans qu'il soit nécessaire d'accéder au compartiment moteur, ce qui permet de réduire le temps consacré à l'entretien de la machine.
BATTERIE/COFFRE DE RANGEMENT
Les batteries et le coupe-batterie sont placés de façon judicieuse dans le coffre de rangement verrouillable sur le côté extérieur droit pour un accès facile. Le coffre comporte aussi suffisamment d'espace pour le rangement du pistolet graisseur, de la clé, etc.
VOTRE MACHINE – VOTRE SUPPORTTest
CHOIX DE LA MACHINE
CHOIX DE LA MACHINE
Votre concessionnaire peut vous aider à choisir une machine en fonction de vos besoins et à minimiser les coûts d'exploitation. La machine à laquelle vous pensez est-elle vraiment adaptée à vos besoins ? Y-aurait-il une solution qui vous conviendrait mieux ?
CONTRATS DE VALEUR CLIENTS (CVA)
Votre concessionnaire Cat peut vous proposer toute une gamme de contrats d'assistance client (ou contrats CSA). Chaque contrat peut ensuite être adapté selon votre budget et vos exigences. Votre concessionnaire peut également proposer un vaste choix d'options, de l'entretien préventif complet avec le service S·O·SSM au contrat CVA portant uniquement sur les pièces de rechange. La protection de votre investissement et le calcul précis de vos mensualités vous aideront à gérer plus efficacement votre entreprise.
PLAN DE PROTECTION DE L'ÉQUIPEMENT
Vous comptez sur vos machines Cat pour mener le travail à bien, jour après jour. Choisissez un plan de protection à la fois fiable et durable à long terme. Le programme EPP offre la seule couverture spécialement conçue pour les nouveaux équipements Cat, ce qui vous offre le plus haut niveau de protection de coût de réparation disponible. Contactez votre concessionnaire aujourd'hui pour trouver la solution EPP la mieux adaptée à vos besoins !
FINANCEMENT
Connaissez-vous la large gamme d'offres de financement de votre machine disponible auprès de votre concessionnaire ? Votre concessionnaire peut vous proposer plusieurs forfaits adaptés à vos moindres besoins.
FORMATION ET ASSISTANCE
Contactez votre concessionnaire pour en savoir plus sur l'assistance supplémentaire dont vous pouvez avoir besoin. Il pourra vous informer sur les techniques d'utilisation les plus récentes pour vous permettre de réduire l'usure, d'augmenter la productivité, de réduire les coûts d'exploitation et de profiter au maximum des formidables fonctionnalités proposées sur les chargeuses-pelleteuses Cat.
Moteur
| Puissance – Nette | 52kW70HP |
|---|---|
| Alimentation | 55,4 kW, 70 kW ou 74,4 kW |
Moteur: norme européenne StageV (standard)
| Course | 120mm4.72in |
|---|---|
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 52kW/70HP |
| Alésage | 98mm3.86in |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Cylindrée | 3.6l220in³ |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 51kW/70HP |
| Moteur | C3.6 55,4 kW turbo électronique à refroidisseur intermédiaire |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 56kW/76HP |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 55kW/75HP |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Couple net, SAEJ1349 | 418N·m308lb/ft |
| Réserve de couple (nette) | 86% à 1200tr/min |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 52kW/70HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 55kW/75HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 56kW/76HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 51kW/70HP |
Moteur: norme européenne StageV (facultatif)
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - ISO 9249 | 63kW/86HP |
|---|---|
| Course | 120mm4.72in |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Réserve de couple (nette) | 43% à 1500tr/min |
| Cylindrée | 3.6l220in³ |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 71kW/97hp |
| Couple net, SAEJ1349 | 395N·m291lb/ft |
| Moteur | C3.6 70kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Puissance à 2 200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 70kW/95HP |
| Alésage | 98mm3.86in |
| Puissance nominale nette à 2 200tr/min - SAE J1349 | 64kW/86HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 64kW/86HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 70kW/95HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 71kW/97hp |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 63kW/86HP |
Moteur: norme européenne StageV - A
| Couple net, SAEJ1349 | 436N·m322lb/ft |
|---|---|
| Réserve de couple (nette) | 48% @ 1500tr/min |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute SAE J1995 | 76kW/103HP |
| Moteur | C3.6 74,4 kW électronique à turbo et refroidisseur intermédiaire |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - SAE J1349 | 68kW/92HP |
| Puissance nominale nette à 2200tr/min - ISO 9249 | 68kW/92HP |
| Émissions | Conforme aux normes sur les émissions UE Stage V. |
| Cylindrée | 3.6l220in³ |
| Nota (2) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3048m d'altitude. Le détarage automatique protège les circuits de transmission et hydraulique. |
| Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
| Alésage | 98mm3.86in |
| Course | 120mm4.72in |
| Puissance à 2200tr/min - Puissance brute ISO 14396 | 74kW/101HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance brute SAE J1995:2014 | 76kW/103HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - SAE J1349:2011 | 68kW/92HP |
| Puissance nette à 2 200 tr/min - ISO 9249:2007 | 68kW/92HP |
| Puissance à 2 200 tr/min - Puissance du moteur ISO 14396:2002 | 74kW/101HP |
Transmission
| Nota | Vitesses de déplacement d'une chargeuse-pelleteuse, à plein régime, avec pneus 480/80-26 à l'arrière. |
|---|
Transmission - Transmission Power Shuttle (standard)
| Marche arrière - 4e | 37km/h23mile/h |
|---|---|
| Marche arrière - 2e | 9.2km/h5.7mile/h |
| Marche arrière - 1re | 5.6km/h3.5mile/h |
| Marche avant - 4e | 37km/h23mile/h |
| Marche avant - 2e | 9.2km/h5.7mile/h |
| Marche avant - 3e | 21km/h13mile/h |
| Marche arrière - 3e | 21km/h13mile/h |
| Marche avant - 1re | 5.6km/h3.5mile/h |
Transmission - Boîte de vitesses standard (Standard)
| Marche avant - 4e | 40km/h24.9mile/h |
|---|---|
| Marche arrière - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche arrière - 2e | 9km/h5.6mile/h |
| Marche avant - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche arrière - 3e | 21km/h13mile/h |
| Marche avant - 3e | 21km/h13mile/h |
| Marche avant - 2e | 9km/h5.6mile/h |
| Marche arrière - 4e | 40km/h24.9mile/h |
Transmission - Transmission Powershift (en option)
| Marche arrière - 3e | 27km/h16.8mile/h |
|---|---|
| Marche arrière - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche avant - 4e | 40km/h24.9mile/h |
| Marche avant - 2e | 10km/h6.2mile/h |
| Marche avant - 3e | 20km/h12.4mile/h |
| Marche arrière - 2e | 12km/h7.5mile/h |
| Marche avant - 1re | 6km/h3.7mile/h |
Transmission: Auto-Shift (en option)
| Marche arrière - 1re | 6km/h3.7mile/h |
|---|---|
| Marche avant - 4e | 20km/h12.4mile/h |
| Marche avant - 3e | 12km/h7.5mile/h |
| Marche avant - 6e | 40km/h24.9mile/h |
| Marche avant - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche arrière - 2e | 12km/h7.5mile/h |
| Marche avant - 2e | 10km/h6.2mile/h |
| Marche arrière - 3e | 27km/h16.8mile/h |
| Marche avant - 5e | 27km/h16.8mile/h |
Poids
| Bras télescopique - Sans contrepoids avant | 208kg459lb |
|---|---|
| Chargeuse, industrielle, avec attache rapide | 185kg408lb |
| Contrepoids - Modulable, un | 240kg529lb |
| Contrepoids minimal conseillé– Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - NormalGP | 460kg1014lb |
| Contrepoids minimal conseillé– Bras télescopique - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Tous-travaux | 0kg0lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - Tous-travaux | 0kg0lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard - Godet de la chargeuse - Traction intégrale - NormalGP | 115kg254lb |
| Poids en ordre de marche - Nominal | 8270kg18232lb |
| Poids en ordre de marche - Maximum | 11000kg24251lb |
| Contrepoids - Maximum | 460kg1014lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras télescopique: Godet de la chargeuse: Tous travaux | 0kg0lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard: Godet de la chargeuse: Tous travaux | 0kg0lb |
| Climatisation | 45kg99lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras télescopique: godet de la chargeuse - Normal GP | 460kg1014lb |
| Contrepoids - Base | 115kg254lb |
| Commande antitangage | 15kg33lb |
| Contrepoids minimal conseillé - Bras standard: godet de la chargeuse - Normal GP | 115kg254lb |
| Poids en ordre de marche - Capacité ROPS (Cadre de protection en cas de retournement) - Maximum | 11000kg24251lb |
| Bras télescopique | 208kg459lb |
| Transmission Auto-Shift | 96kg212lb |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3 yd³), avec fourches rabattables | 860kg1896lb |
| Cabine - Cadre ROPS/FOPS | Essieu |
| Poids total brut à ne pas dépasser | 11000kg24251lb |
| Poids en ordre de marche (estimé) (55kW/74hp) | 8270kg18232lb |
| Godet tous-travaux (1,03m³/1,3yd³), sans fourches rabattables | 674kg1486lb |
| Nota | Configuration de la machine – moteur HRC 70 kW ; pelle avec bras standard ; cabine standard avec climatisation ; transmission traction intégrale standard ; godet tous-travaux de chargeuse MP de 1,03 m3 ; godet de pelle pour usage courant de 600 mm ; pneus 340/80-20 et 480/80-26 ; aucun contrepoids ; canalisations auxiliaires unidirectionnelles ; protection de traction intégrale ; garde-boue avant ; batterie HD ; conducteur de 80 kg ; réservoir de carburant plein. |
| Poids en ordre de marche (estimé) (70kW/94hp) | 8345kg18398lb |
| Attache rapide de la chargeuse | 185kg408lb |
| Contrepoids - Intermédiaire | 240kg529lb |
Transmission - Transmission Auto-Shift avec convertisseur de couple verrouillable (en option)
| Marche arrière - 3e | 27km/h16.8mile/h |
|---|---|
| Marche arrière - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche avant - 3e | 12km/h7.5mile/h |
| Marche avant - 6e | 40km/h24.9mile/h |
| Marche avant - 1re | 6km/h3.7mile/h |
| Marche arrière - 2e | 12km/h7.5mile/h |
| Marche avant - 5e | 27km/h16.8mile/h |
| Marche avant - 4e | 20km/h12.4mile/h |
| Marche avant - 2e | 10km/h6.2mile/h |
Capacité d'essieu
| Essieu arrière - Statique | 26500kg58422lb |
|---|---|
| Essieu avant (traction intégrale) - Statique | 23500kg51809lb |
| Essieu avant (Traction intégrale) - Dynamique | 9000kg19842lb |
| Essieu arrière - Dynamique | 10000kg22046lb |
Contenances pour l'entretien
| Essieu avant (traction intégrale) | 11l2.9gal (US) |
|---|---|
| Transmission - Power Shuttle - Traction intégrale | 18l4.8gal (US) |
| Essieu avant (AWD): à planétaires | 0.7l0.2gal (US) |
| Transmission: power Shuttle - 2 RM | 18l4.8gal (US) |
| Transmission (Powershift) - Traction intégrale | 19l5gal (US) |
| Essieu arrière | 16l4.2gal (US) |
| Essieu arrière - Planétaires | 1.7l0.4gal (US) |
| Réservoir hydraulique | 42l11.1gal (US) |
| Huile moteur - Avec filtre | 9l2.4gal (US) |
| Circuit hydraulique | 95l25.1gal (US) |
| Réservoir de carburant | 160l42.3gal (US) |
| Circuit de refroidissement - Climatisation | 18l4.8gal (US) |
| Liquide d'échappement diesel | 19l5gal (US) |
| Essieu avant - Planétaires | 0.7l0.2gal (US) |
| Essieu avant | 11l2.9gal (US) |
| Transmission (Powershift/Autoshift) | 19l4.18gal (US) |
| Transmission (Changement de vitesse standard) | 18l3.69gal (US) |
Direction
| Diamètre de braquage: (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur des roues avant | 8.205m26.9ft |
|---|---|
| Diamètre de braquage : (roue intérieure non freinée) - à l'extérieur du godet de la chargeuse le plus large | 10.745m35.3ft |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Course | 106mm4.2in |
| Direction assistée | Hydrostatique |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Alésage | 65mm2.6in |
| Traction intégrale, un (1) cylindre à double effet - Diamètre de tige | 40mm1.6in |
| Type | Roue avant |
| Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur des roues avant | 9273m30.42ft |
| Diamètre de braquage - Traction intégrale (roue intérieure non freinée) - À l'extérieur du godet de chargement le plus large | 11622m38.13ft |
Circuit hydraulique
| Pression du circuit - Chargeuse | 250bar3626psi |
|---|---|
| Pression du circuit - Pelle rétro | 250bar3626psi |
| Type de pompe | À débit variable, à pistons axiaux |
| Type | Centre fermé |
| Capacité de la pompe à 2200tr/min | 160l/min42.3US gal/min |
Performances de la chargeuse
| Force d'arrachage | 54.8kN12320ft·lbf |
|---|
Profondeur d'excavation de la pelle rétro
| Profondeur d'excavation | 4 778 mm/5 700 mm (bras télescopique) |
|---|
Poste de conduite
| Commandes | Chargeuse mécanique, pelle mécanique (pelle pilote optionnelle) |
|---|
Surmac Guyane
Surmac Guyane Cat® est le distributeur officiel des équipements et matériels de chantier Caterpillar en Guyane française depuis 2016. Appartenant au groupe Kersten présent au Suriname depuis plus de 250 ans, Surmac Guyane bénéficie de l'expérience de Surmac Suriname, distributeur officiel des marques Caterpillar, Massey Ferguson, Wacker Neuson... depuis plus de 75 ans.
Services
- Nos solutions de gestion de l'Équipment
- Pieces detachees
- Demande de maintenance