Puissance nette – ISO 9249 | 128.5kW172hp |
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Puissance nette – ISO 9249 (DIN) | 175HP (unités métriques)175HP (unités métriques) |
Modèle de moteur | C4.4 Cat |
Puissance moteur – ISO 14396 | 129.4kW174hp |
Puissance moteur – ISO14396 (DIN) | 176HP (unités métriques)176HP (unités métriques) |
Alésage | 105mm4in |
Course | 127mm5in |
Cylindrée | 4.4l269in³ |
Compatibilité avec le biodiesel | Jusqu'au B20¹ |
Émissions | Conforme aux normes sur les émissions Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne et 2014 pour le Japon. |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un circuit d'admission d'air, d'un circuit d'échappement et d'un alternateur à un régime moteur de 2 200 tr/min. La puissance annoncée est testée selon les normes spécifiques en vigueur au moment de la fabrication. |
Nota (2) | ¹Les moteurs diesel Cat doivent utiliser du carburant ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel, diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm de soufre ou moins) ou du carburant ULSD mélangé aux carburants** à faible intensité en carbone suivants contenant jusqu'à : 20 % de biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, ester méthylique d'acide gras)* ou 100 % de diesel renouvelable, les carburants HVO (hydrogenated vegetable oil, huile végétale hydrogénée) et GTL (Gas-To-Liquid, gaz liquéfié). Référez-vous aux directives pour une application réussie. Veuillez vous adresser à votre concessionnaire Cat ou consulter la publication « Caterpillar Machine Fluids Recommendations » (Recommandations relatives aux liquides des machines Caterpillar) (SEBU6250) pour plus de détails. *Les moteurs sans dispositif de post-traitement peuvent utiliser des mélanges plus élevés, contenant jusqu'à 100 % de biodiesel (pour l'utilisation de mélanges supérieurs à 20 % de biodiesel, consultez votre concessionnaire Cat). **Au niveau du tuyau d'échappement, les émissions de gaz à effet de serre des carburants à faible intensité de carbone sont quasiment identiques à celles des carburants traditionnels. |
Poids en ordre de marche | 22600kg49800lb |
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Nota | Flèche normale, bras R2,9 m (9'6"), godet extra-robuste 1,19 m³ (1,56 yd³), patins à triple arête 790 mm (31"), contrepoids 4 200 kg (10 400 lb). |
Profondeur d'excavation maximale | 6720mm22ft |
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Flèche | Portée de 5,7 m (18'8") |
Bras | Normal 2,9 m (9'6") |
Godet | 1,19 m³ (1,56 yd³) |
Portée maximale au niveau du sol | 9860mm32.3ft |
Hauteur de coupe maximale | 9370mm30.7ft |
Hauteur de chargement maximale | 6490mm21.3ft |
Hauteur de chargement minimale | 2170mm7.1ft |
Profondeur de coupe maximale pour fond plat de 2 440 mm (8 ft) | 6550mm21.5ft |
Profondeur d'excavation maximale en paroi verticale | 5190mm17ft |
Force d'excavation du godet – ISO | 150kN38811lbf |
Force d'excavation du bras – ISO | 106kN23911lbf |
Circuit principal – Débit maximal | 429 l/min (113 US gal/min) |
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Pression maximale – Équipement | 35000kPa5075psi |
Pression maximale – Translation | 34300kPa4974psi |
Pression maximale – Orientation | 27500kPa3988psi |
Couple d'orientation maximal | 82kN·m60300ft·lbf |
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Contenance du réservoir de carburant | 345l86.6gal (US) |
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Circuit de refroidissement | 25l6.6gal (US) |
Huile moteur | 15l4gal (US) |
Réducteur d'orientation - Chacun | 6l1.6gal (US) |
Réducteur – Chacun | 4l1.1gal (US) |
Circuit hydraulique – Réservoir compris | 234l61.8gal (US) |
Réservoir hydraulique | 115l30.4gal (US) |
Réservoir de DEF | 39l10.3gal (US) |
Flèche | Portée de 5,7 m (18'8") |
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Bras | Normal 2,9 m (9'6") |
Godet | 1,19 m³ (1,56 yd³) |
Hauteur d'expédition – Sommet de la cabine | 2960mm9.7ft |
Hauteur des mains courantes | 2950mm9.7ft |
Longueur d'expédition | 9530mm31.3ft |
Rayon d'encombrement arrière | 2830mm9.3ft |
Garde au sol du contrepoids | 1050mm3.4ft |
Garde au sol | 470mm1.5ft |
Longueur des chaînes | 4450mm14.6ft |
Longueur jusqu'au centre des galets | 3650mm11.7ft |
Voie des chaînes | 2380mm7.8ft |
Largeur de transport | 2980mm9.8ft |
Climatisation | Le système de climatisation de cette machine contient du gaz réfrigérant fluoré à effet de serre R134a (potentiel de réchauffement climatique = 1 430). Le système contient 0,85 kg (1,9 lb) de réfrigérant, avec un équivalent CO2 de 1,216 tonne métrique (1,340 tonne US). |
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Recyclabilité | 97% |
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